La voiture fonctionne-t-elle lorsque le turbocompresseur a un problème ?
La voiture fonctionne-t-elle lorsque le turbocompresseur a un problème ?
Le turbocompresseur doit être résistant à la chaleur, donc le matériau est solide, généralement pas facile à endommager, la plupart de la même durée de vie que le moteur, mais il a un phénomène individuel.
Le turbocompresseur a-t-il un problème commun et le véhicule est-il toujours opérationnel ? Voyons d'abord comment fonctionne le turbocompresseur.
Le principe du turbocompresseur aujourd'hui est très simple : deux turbines connectées, l'une allant à l'échappement et l'autre à l'admission. Lorsque le moteur s'épuise, les gaz d'échappement poussent la turbine côté échappement à tourner, et lorsqu'elle tourne, ils poussent la turbine côté admission à suivre, car ils sont connectés. Au fur et à mesure que la turbine d'admission tourne, elle accélère l'admission, aspirant plus de gaz sans changer la cylindrée, bien sûr, crachant plus d'huile, et l'entraînement du moteur est plus puissant sans changer la cylindrée, en gros il peut y avoir environ 30% du bonus , une technologie solide peut faire plus de 50 %.
La plupart de la turbine est toute la turbine d'équipement mécanique, selon la promotion des gaz d'échappement, si elle est endommagée, affectera l'efficacité d'admission de la turbine, affectera la force motrice. Certains sont une combinaison d'une turbine mécanique et d'une turbine électronique, principalement conçus pour résoudre le problème d'une turbine turbocompressée ne fonctionnant pas à un faible rapport de vitesse si une partie du dispositif électronique tombe en panne, cela affecte également l'efficacité de l'admission de la turbine. Donc, même s'il y a un problème commun avec le turbocompresseur, le véhicule ou tout ce qui fonctionne, il n'y a tout simplement pas l'effet turbo.
