Pourquoi les turbocompresseurs de voiture sont-ils souvent endommagés ?
Pourquoi les turbocompresseurs de voiture sont-ils souvent endommagés ?
Jles urbocompresseurs sont plus utilisés dans les voitures, principalement pour la conduite, mais parfois on constate qu'ils sont toujours endommagés, ce qui affecte la conduite normale et est plus gênant, ce qui nous oblige à en découvrir les raisons. , en analysant puis en traitant.
1. Le fabricant du rotor du turbocompresseur introduit le blocage du filtre à air automobile. Surtout pour les véhicules de construction qui tirent de la boue sur le chantier, l'environnement de travail est très médiocre. Le filtre à air de la voiture équivaut à la narine d'une personne. Tant que le véhicule fonctionne, il inhale tout le temps et le filtre à air est filtré vers le moteur. Pour l'air frais, ces scories resteront toutes à la surface du filtre à air, ce qui le bloquera longtemps, rendant difficile l'inhalation du turbocompresseur, la pression d'huile interne est supérieure à la pression d'air, le turbocompresseur fuira l'huile, et le travail sera inefficace. Dans ce cas, peu importe le nombre de turbocompresseurs que vous remplacez, le problème ne sera pas résolu, donc le remplacement du filtre à air à temps est l'exigence la plus fondamentale pour l'entretien du véhicule.
2. Utilisez une huile de qualité inférieure. Pendant le processus de travail du turbocompresseur automobile, la vitesse d'une minute est de 100 000 à 200 000 tr/min. L'arbre du rotor et le palier flottant sont lubrifiés par un fin film d'huile. Une fois l'huile diluée, le film d'huile au milieu est détruit. L'arbre du rotor et le palier flottant frotteront à 100 000-20 tours par minute.
3.Il y a un problème avec le moteur. Le turbocompresseur fonctionne sur les gaz d'échappement rejetés par le moteur. Une sortie d'air insuffisante du moteur, une pression excessive du carter, des dommages aux soupapes, une fuite du joint d'huile et d'autres raisons affecteront le moteur.
