Comment fonctionne un turbocompresseur？
Comment fonctionne un turbocompresseur？
Alors qu'un turbocompresseur utilise des gaz d'échappement gaspillés pour produire plus de puissance, les turbocompresseurs fonctionnent à partir d'une autre partie du moteur. Les turbocompresseurs sont alimentés mécaniquement par la courroie ou la chaîne qui va au vilebrequin. Ils forcent plus d'air dans le moteur afin que plus de carburant puisse être brûlé, ce qui à son tour crée plus d'énergie. Le turbocompresseur augmente l'admission d'air en comprimant l'air au-dessus de la pression atmosphérique.
Un turbocompresseur tire sa puissance directement du vilebrequin. La plupart d'entre eux utilisent une courroie accessoire, qui est enroulée autour d'une poulie reliée à un engrenage d'entraînement. Une fois que l'engrenage d'entraînement tourne, il fait tourner l'engrenage du compresseur. Le travail des compresseurs consiste à aspirer plus d'air et à le presser dans un espace plus petit. Celui-ci est ensuite évacué dans le collecteur d'admission.
Pendant ce temps, la turbine alimente un compresseur d'air, qui recueille l'air froid et propre d'un évent et le comprime à 30 % au-dessus de la pression atmosphérique, soit près de 19 livres par pouce carré. Un air dense et riche en oxygène s'écoule vers la chambre de combustion.
Les turbocompresseurs améliorent également l'efficacité énergétique d'un véhicule, mais il existe une idée fausse en ce qui concerne les véhicules turbocompressés et l'efficacité énergétique. Prendre un moteur à aspiration naturelle et taper sur un turbocompresseur n'améliorera pas l'efficacité énergétique. La façon dont les fabricants améliorent l'efficacité énergétique grâce à la turbocompression consiste à réduire la taille d'un moteur, puis à le turbocompresser. Par exemple, prenez un moteur à 4 cylindres en ligne de 2,5 L à aspiration naturelle et réduisez la cylindrée à 1,4 L, puis turbocompressez-le. Le plus petit moteur turbocompressé aurait toujours les mêmes performances (ou légèrement mieux), mais en raison de la plus petite cylindrée, il consommerait également moins de carburant.
