Rumeurs sur l'entretien du turbocompresseur
coursrs sur l'entretien du turbocompresseur
Rumeurs sur l'entretien du turbocompresseur：
Mythe 1 :Le véhicule doit tourner au ralenti pendant 1 à 2 minutes avant de s'éteindre, sinon cela endommagera le turbocompresseur. La vérité est que ce n'était le cas qu'au début en ce qui concerne la technologie turbo, qui devait être dissipée par le système de refroidissement du moteur, d'où le ralenti. La technologie d'aujourd'hui n'exige tout simplement pas cela.
Myth2 :Les turbocompresseurs sont très fragiles et coûteux à remplacer. La vérité est que les turbocompresseurs d'aujourd'hui ont la même durée de vie que le moteur, ne nécessitent aucun entretien particulier et sont très durables.
Mythe3 :Les moteurs turbocompressés nécessitent de l'essence de haute qualité, ce qui coûte cher. La vérité est que la quantité d'essence ajoutée au véhicule n'a rien à voir avec le turbocompresseur. Le taux de compression du moteur du véhicule est le facteur déterminant.
Mythe4 :Les turbocompresseurs sont coûteux à entretenir et nécessitent beaucoup d'huile. La vérité est que les turbocompresseurs n'ont pas besoin d'entretien particulier, comme n'importe quel autre véhicule.
Mythe5 :Lorsque la voiture est démarrée, il est nécessaire de chauffer la voiture et de laisser tourner le moteur pendant 2 à 3 minutes. La vérité est que la première technologie turbo n'était pas assez mature pour nécessiter une voiture chaude, et maintenant ce problème a été résolu, et il n'est pas nécessaire de réchauffer la voiture.
